小編是深圳網(wǎng)絡(luò)公司的一名全景攝影師，做這一行也有幾年了。記得剛開始推介360全景技術(shù)的時候，那個心酸啊。隨著科技的進(jìn)步，以及行車安全越來越受到車主的重視，360全景技術(shù)在市場也算是嶄露頭角了。特別是倒車出人命這個社會新聞的出現(xiàn)，更是使得人們加強(qiáng)了對360全景的認(rèn)識。那么，360全景目前的市場情況是怎樣的呢？來看看經(jīng)銷商眼中的360全景吧！ 

對于車主來說，汽車是代步工具。日常行車中，為了保證行車的順暢和安全，一些必要的行車裝備是必要的，如很多車主都會加裝導(dǎo)航、行車記錄儀等汽車電子產(chǎn)品。而今，360全景倒車作為人們?yōu)榻鉀Q倒車難題的產(chǎn)物，近年來逐漸進(jìn)入人們的視野，360全景產(chǎn)品在汽車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭，對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，最后在中控臺的屏幕上顯示（有別于分割圖像），可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點，從而達(dá)到幫助駕駛員倒車入庫、防刮碰、避免意外事件發(fā)生等效果。種種優(yōu)點，使得360全景成為行車安全電子行業(yè)關(guān)注的產(chǎn)品。近期，小編通過電話采訪與一眾經(jīng)銷商進(jìn)行了溝通，發(fā)現(xiàn)如此安全方便的360全景在銷售和推廣過程遭遇了重重困難與曲折，那么具體都有哪些問題呢，下面大家就跟小編來一探究竟吧！ 

知名度不夠，銷量差強(qiáng)人意 

很多經(jīng)銷商向小編反映，對于普通倒車后視，大家很清楚其作用，但是對于360度全景很多車主未必非常清楚其價值和使用范圍，只知道有360全景這個概念，對于360全景的認(rèn)知程度確實不好說，認(rèn)知還比較模糊，這個產(chǎn)品知名度還不夠。此外，本次小編特地采訪了從事汽車安全電子產(chǎn)品的經(jīng)銷企業(yè)，溝通得知部分汽車安全電子經(jīng)銷企業(yè)不經(jīng)營360全景這類產(chǎn)品；有的企業(yè)以前也做，但是因為實際經(jīng)營過程中出現(xiàn)的種種問題，也已經(jīng)放手不做；而現(xiàn)在做360全景的企業(yè)，從他們的口中得到的反饋也高度的一致：關(guān)于360全景產(chǎn)品，很多車主知道這個概念，但是真正花錢去買的人相對較少，銷量很低，有點企業(yè)甚至一個月才賣出去一、兩臺。在實際銷售過程中，更多的企業(yè)是將其作為一個非重點的產(chǎn)品去買，重心基本放在倒車后視、電子狗、行車記錄儀等產(chǎn)品上，從這個層面上來說，經(jīng)銷商對360全景的重視程度也還不夠，當(dāng)然，這也是跟用戶的認(rèn)可度、市場的接受度等息息相關(guān)的。總體來講，汽車電子行業(yè)業(yè)內(nèi)從事360全景產(chǎn)品的企業(yè)較少。 

利潤空間小 

當(dāng)小編問及在汽車電子行業(yè)價格戰(zhàn)激烈、同質(zhì)化嚴(yán)重的背景下360全景產(chǎn)品是否是汽車安全電子產(chǎn)品銷售的一個增長點時，經(jīng)銷商們都表示贊同，但也說明，在目前來看，360全景產(chǎn)品的市場增長有限，對于其發(fā)展前景也感到迷茫。在經(jīng)銷商們看來，360全景作為一個較新的產(chǎn)品，其利潤空間還是有的，但同時他們也不約而同地表示，從目前的銷售情況來看，360全景的利潤空間還是比較小的。利潤空間小除了有上面提到的銷量小的原因，還有一個重要的原因就是360全景產(chǎn)品的安裝過程十分麻煩，費(fèi)時費(fèi)力，經(jīng)銷商們在安裝上面所花的費(fèi)用也比較高，進(jìn)一步導(dǎo)致了這類產(chǎn)品利潤空間的縮小。 

安裝困難、價格昂貴成銷售瓶頸 

上面也已經(jīng)提到360全景的安裝問題，幾乎所有的經(jīng)銷商都向小編說到這個問題，360全景安裝困難，綜合起來不外乎就是360全景玻璃鏡片易碎、不好拆卸、不好安裝，調(diào)試、裝線費(fèi)時等等，需要耗費(fèi)經(jīng)銷商們不少的人力物力。此外，部分經(jīng)銷商提到，價格昂貴也是導(dǎo)致銷售業(yè)績不佳的一個重要原因。正是由于這些問題，再加上利潤低，使得很多經(jīng)銷商選擇把重心放在其他汽車安全電子類產(chǎn)品如行車記錄儀、倒車后視上面，或者干脆選擇放棄不做。 

對倒車技術(shù)不好的車主較為適用 

倒車，對于大部分司機(jī)來說都是一個頭疼的問題。無論技術(shù)的好壞，車后的盲區(qū)總能制造一些事故，一般來講，駕車盲區(qū)一共有六個，包括A柱盲區(qū)、內(nèi)輪差盲區(qū)、超車盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)、山路盲區(qū)、光線盲區(qū)，每個盲區(qū)都可能造成事故。如果安裝了360全景，就可通過中控臺的屏幕看到這些盲區(qū)。對此，經(jīng)銷商們提到，消滅車后盲區(qū)是廣大車主一直以來的需求，尤其對于一些倒車技術(shù)不好的車主來講，360全景產(chǎn)品更為實用。 

360全景產(chǎn)品不失為行車安全的保障，有市場 

在聽了眾多經(jīng)銷商大吐關(guān)于360全景產(chǎn)品的苦水之后，小編也進(jìn)一步詢問在這種形勢下，360全景是否還有市場優(yōu)勢，它的市場前景如何。這一點上，經(jīng)銷商們倒覺得雖然目前360全景的銷售情況不盡如人意，銷售量也不是很大，但在防碰瓷、倒車后視、防被抓等行車安全問題的解決上，360全景仍然具備一定的優(yōu)勢，并且，隨著有車一族逐漸增多，汽車智能化趨勢的來臨，廣大車主對于汽車的多樣化的需求、對汽車電子產(chǎn)品認(rèn)識的提高、對于行車安全的日益重視，360全景產(chǎn)品的市場份額也會相應(yīng)增加，因此，360全景雖然在目前的發(fā)展情況不太好，但經(jīng)銷商們對360全景的前景也不敢就此妄下不好的定論，要么表示看市場的走勢，要么表示360全景仍有市場，還會繼續(xù)做下去。 

以上只是小編在深圳做360全景攝影師時，對于360全景前景的一些看法和總結(jié)。希望對大家有所幫助吧。